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INA轴承

滚子式单向离合器

滚子式单向离合器由外围、滚子、弹簧和内圈组成,滚子数目通常为6—8个。工作过程中,若单向离合器的外圈相对于内圈沿逆时针方向转动,那么,滚子便在具有凸轮型线的开口槽中向大端移动并压缩弹簧。

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滚子式单向离合器由外围、滚子、弹簧和内圈组成,滚子数目通常为6—8个。工作过程中,若单向离合器的外圈相对于内圈沿逆时针方向转动,那么,滚子便在具有凸轮型线的开口槽中向大端移动并压缩弹簧。这时,单向离合器不会出现锁止现象,而允许外圈转动,也就是说,单向离合器在任何时候都允许其外圈相对于内圈作逆时针转动。换一种说法,即允许其内圈相对于外圈作顺时针转动。
但在工作过程中,若单向离合器的外圈试图相对于内圈沿顺时针方向转动,那么,滚子便在开口槽中向小端移动,楔入内、外圈之间,将两者锁住,与此同时,还可以在两者之间传递扭矩。此刻,弹簧的作用是改善滚子最初的楔入动作,一旦滚子楔入开口槽的小端,则单向离合器出现锁止,从而不允许其外圈相对于内圈作顺时针转动,或内圈相对于外圈作逆时针转动。
外圈与滚子的接触面制成凸轮型线表面,并具有一定的楔入角。在现有结构中,此角一般为6度—8度。考虑到机加工误差及使用中磨损的影响,为在接触区段保持不变的楔入角,常将开口槽的凸轮表面型线加工成对数螺旋线。
滚子式单向离合器工作时,**接触应力发生在滚子与内、外圈的接触处。严格地讲,由于滚子两侧的作用力相等,而且其与内圈凸面的接触面积要小于与外圈凹面的接触面积,所以,**接触应力发生在滚子与内圈的接触表面上。这里,最易发生的是表面疲劳磨损,典型的失效形式是点蚀剥落。制造单向离合器滚子及内、外圈的金属材料,一般与滚动轴承材料相同。
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